PEKING -- U logističkom centru koji pripada grupi za zdravstvenu njegu u Kini, autonomni mobilni roboti nose police i kontejnere iz skladišta, zadatak koji je ranije zahtijevao od ljudskih radnika da naprave oko 30.000 koraka svaki dan.

Roboti s umjetnom inteligencijom (AI), koje je razvila kineska tvrtka za umjetnu inteligenciju Megvii, pomogli su ovom logističkom centru da smanji poteškoće i troškove rada, poboljša radnu učinkovitost i promovira njegovu transformaciju iz automatizacije u inteligenciju.

Changsha, glavni grad pokrajine Hunan u središnjoj Kini, bio je poligon za nekoliko kategorija pametnih vozila, uključujući samovozeće autobuse koji voze na prvoj demonstracijskoj liniji pametnih autobusa otvorenih cesta u Kini, prema glasnogovorniku Xiangjiang Smart Tech Innovation Centera.

Pokazna linija pametnog autobusa, koju je izgradio Xiangjiang New Area, duga je 7,8 km i ima 22 stanice u oba smjera.No, vozačka sjedala nisu prazna, već su zauzeta “sigurnosnim osobljem”.

Gas, kočnice, upravljač i ručica mjenjača u ovim autonomnim vozilima upravljaju računala, omogućujući "vozaču" da bolje prati događaje tijekom testnih vožnji, prema He Jianchengu, jednom od sigurnosnog osoblja.

"Moj glavni zadatak je nositi se sa svim nepredvidivim situacijama s kojima se vozilo može susresti", rekao je.

Nastojeći ubrzati razvoj AI aplikacija i potaknuti gospodarski rast, kinesko Ministarstvo znanosti i tehnologije nedavno je najavilo prvu seriju od 10 scenarija demonstracije AI aplikacija, uključujući pametne farme, pametne tvornice i autonomnu vožnju.